Бухгалтерский учет основных средств-2026: как отличить ремонт от модернизации

Это очень важно, потому что классификация расходов на текущий и капитальный ремонт, модернизацию или реконструкцию основных средств (ОС) необходима для правильного их отражения в учете. Поскольку расходы на текущие ремонты относят к расходам периода, а разного рода улучшения увеличивают стоимость объекта с последующей амортизацией в течение периода полезного использования этого объекта ОС.

Общие положения по расходам на ремонт ОС и тому подобное

В п. 14 НП(С)БУ 7 «Основные средства» прямо указано:

• первоначальная стоимость ОС увеличивается на сумму расходов, связанных с улучшением (модернизация, модификация, достройка, дооборудование, реконструкция и т. п.), что приводит к увеличению будущих экономических выгод, первоначально ожидаемых от использования объекта.

Следовательно, если речь идет об улучшении ОС, после которых ожидается увеличение экономических выгод, такие расходы предприятие должно амортизировать. Примерами увеличения экономических выгод можно назвать, в частности:

• достройку помещения склада, которая позволит увеличить объемы услуг хранения; модернизацию производственного оборудования, после которой стал возможным выпуск нового вида продукции;
• установка газо-баллонного оборудования на автомобиль, в результате чего ожидается экономия расходов на горючее.

Обычные ремонты (например, для поддержания ОС в надлежащем техническом состоянии) – иное дело. Так, согласно п. 15 НП(С)БУ 7:

• расходы, осуществляемые для поддержания объекта в рабочем состоянии (проведение технического осмотра, надзора, обслуживания, ремонта и т. п.) и получения первоначально определенной суммы будущих экономических выгод от его использования, включаются в состав расходов. Заметим, что ключевой фразой является «поддержание объекта в рабочем состоянии». К таким расходам можно отнести ремонт автомобилей после ДТП или текущий ремонт производственного оборудования.

Кстати, расходы по капитальному ремонту объектов ОС признают расходами отчетного периода. Однако такие расходы также могут быть признаны капитальными инвестициями, если такие расходы не могут быть идентифицированы с отдельной замортизированной частью (компонентом) основного средства (п. 30 Методических рекомендаций по бухгалтерскому учету основных средств, утвержденных приказом Минфина от 30.09.2003 г. № 561).

Поэтому очень важно понимать разницу между текущим и капитальным ремонтом.

Кто должен классифицировать расходы

Эти решения принимает руководитель предприятия, а бухгалтер единолично или в составе соответствующей комиссии (например, инвентаризационной) может предоставить рекомендации.

Специальные советы дает п. 29 Методрекомендаций № 561: решения о характере и признаках осуществляемых предприятием работ, то есть направлены ли они на повышение технико-экономических возможностей (модернизация, модификация, достройка, реконструкция) объекта, что приведет в будущем к увеличению экономических выгод, осуществляются ли они для поддержания объекта в пригодном для использования состоянии и получения первоначально определенной суммы будущих экономических выгод от его использования, принимается руководителем предприятия с учетом результатов анализа существующей ситуации и существенности таких расходов.

На практике для закрепления такого решения следует оформить приказ руководителя. В нем обязательно указать, что, в частности, расходы на реконструкцию объекта ОС следует признавать такими, которые приведут к увеличению экономических выгод.

Не следует забывать при классификации расходов на ремонт их существенность, которую желательно зафиксировать в учетной политике. Например, расходы на ремонт стоимостью менее 15 000 грн сразу включать в расходы периода. Если же речь идет о расходах более высокой стоимости, то решение об их классификации принимает уже руководитель предприятия.

Пример классификации расходов на ремонт и улучшение

Таблица

Для справки!

В вопросах классификации расходов по различным объектам ОС помогут также приведенные ниже нормативно-правовые акты и разъяснения. Ведь такие НПА напрямую связаны с нормами по техобслуживанию, текущему и/или капитальному ремонту. И в любом случае их ключевым моментом является либо увеличение будущих выгод, либо поддержание объекта ОС в рабочем состоянии.

Если вам важны нюансы бухучета не только по теме учета ремонта основных средств, тогда регистрируйтесь на бесплатную вебинарную серию, где разберем самые актуальные проблемы законодательства и бухгалтерии.

Зарегистрироваться на бесплатный ✅

Ремонт и обслуживание автомобиля

Скажем, для большего понимания того, какие расходы относятся к техническому осмотру и обслуживанию автомобилей, можно воспользоваться Положением о техническом обслуживании и ремонте дорожных транспортных средств автомобильного транспорта, утвержденных приказом Минтранса Украины от 30.03.1998 г. № 102 (далее – Положение № 102). К примеру, п. 3.19 Положения № 102 определено, что замена шин и аккумуляторов не относится к реконструкции, модернизации, техническому переоснащению и другим видам улучшений автомобиля. То есть такие расходы всегда будут расходами периода.

В целом же, согласно п. 1.3 Положения № 102:

текущий ремонт – ремонт, который проводится для обеспечения или восстановления работоспособности автомобиля и заключается в замене и (или) восстановлении отдельных частей (может выполняться заявочно или по результатам диагностики агрегатным, обезличенным и другими методами).

По п. 3.13 Положения № 102 к текущему ремонту автомобиля относятся работы, связанные с одновременной заменой не более двух базовых агрегатов (кроме кузова и рамы). Список базовых агрегатов приводится в приложении Г к Положению № 102. Среди них, например, коробка передач. Любой ремонт агрегатов относится к текущему ремонту транспортных средств (п.п. 1,3, 3.13, 3.14);

капитальный ремонт – ремонт, который проводится для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса автомобиля с заменой или восстановлением любых частей, в том числе базовых. К капитальному ремонту относятся работы, связанные с заменой кузова у легковых автомобилей, рамы для грузовых автомобилей или одновременной заменой не менее трех базовых агрегатов. К капитальному ремонту прицепов относятся роботы, связанные с заменой рамы (п.п. 1,3, 3.16).

Поскольку почти все предприятия имеют автотранспортные средства на балансе, то важным напоминанием для них будет следующее. Согласно п. 29 Методрекомендаций № 561 замена отдельных важных компонентов (частей) ОС (двигателей автомобиля и т. п.) может быть отражена как замена объекта ОС, если срок полезного использования такой части отличается от срока полезного использования ОС, к которым относится этот компонент. В этом случае замену такого компонента отражают как капитальные инвестиции в приобретение нового объекта ОС и замененный объект списывается. Если один объект ОС состоит из частей, имеющих разный срок полезного использования (эксплуатации), то каждая из этих частей может признаваться в бухгалтерском учете как отдельный объект ОС (п. 4 НП(С)БУ 7).

Капитальный ремонт основных средств

Как правило, такие ремонты весьма дорогостоящи. Поэтому предприятия опасаются относить на расходы даже капремонт, который отвечает критериям расходов текущего периода и капитализируют эти ремонтные расходы.

Также часто при учете капитальных расходов ориентируются на учет объекта ОС частями. Например, если срок эксплуатации здания составляет 50 лет, а крыши – 15 лет, то новую крышу учитывают как отдельный объект ОС в соответствии с п. 4 НП(С)БУ 7. То есть в случае замены крыши «старый» объект списывают и оприходуют новый объект (крыша).

Заметим, что в случае со зданиями и т. п. ориентируются, в частности, на Примерный перечень услуг по содержанию домов и сооружений и придомовых территорий и услуг по ремонту помещений, домов, сооружений.

Также в свое время в письме Госстроя от 30.04.2003 г. № 7/7-401 было сказано о порядке отнесения ремонтно-строительных работ к капитальному и текущему ремонтам. В частности, было акцентировано на том, что:

• капитальный ремонт предполагает приостановку на время выполнения работ эксплуатации здания в целом или его частей (при условии их автономности);
• текущий ремонт должен проводиться с периодичностью, обеспечивающей эффективную эксплуатацию здания или объекта с момента завершения его строительства (капитального ремонта) до момента постановки на очередной капитальный ремонт (реконструкцию).

Техническое обслуживание оснащения (производственного оборудования)

В этом случае можно условно ориентироваться на Положение о техническом обслуживании оборудования горно-металлургического комплекса.

Так, приложение 1 к настоящему Положению содержит операции по техническому обслуживанию.

Выводы: что нужно сделать бухгалтеру для правильного отражения в учете затрат на ремонт или улучшение:

• если понесены расходы на техобслуживание, техосмотр или текущий ремонт, их следует списать на расходы периода;
• следует сравнить стоимость ремонта с существенным критерием из приказа об учетной политике;
• если этот критерий превышен, то следует обратиться к руководителю за письменным распоряжением о порядке учета расхолдов на ремонт с целью улучшения объекта ОС.