Товарно-транспортна накладна-2025

Наказом Міністерства розвитку громад та територій України від 14.11.2024 р. № 1332 (далі – наказ № 1332) були внесені зміни до Правил перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні, затверджених наказом Мінтрансу від 14.10.1997 р. № 363 (далі – Правила № 363). Зокрема, з 03 січня 2025 року діє нова форма товарно-транспортної накладної  (ТТН) (додаток 7 до Правил № 363), яка приведена у відповідність до вимог Закону України «Про автомобільний транспорт» від 05.04.2001 р. № 2344-III (далі – Закон № 2344). Розглянемо ці та інші новації щодо ТТН і додамо, що  зміни стосуються як паперової, так і електронної форми ТТН.

Оновлення термінів та понять

Автомобільний перевізник – фізична або юридична особа, яка здійснює на комерційній основі чи за власний кошт перевезення пасажирів чи (та) вантажів транспортними засобами. Зверніть увагу, що Правила № 363 стосуються всього автотранспорту, зокрема, не містять прямих виключень для легкового автомобіля, у тому числі службового. Головне, що транспорт автомобільного перевізника перевозить вантажі.

Вантажовідправник – фізична особа, фізична особа-підприємець або юридична особа, яка надає перевізнику вантаж для перевезення та вносить відповідні відомості до товарно-транспортної накладної або іншого визначеного законодавством документа на вантаж.

Вантажоодержувач – фізична особа, фізична особа-підприємець або юридична особа, яка здійснює прийом вантажу та розвантаження транспортного засобу у порядку, встановленому законодавством.

Товарно-транспортна накладна (ТТН) – єдиний для всіх учасників транспортного процесу (крім фізичних осіб, які здійснюють перевезення вантажу за рахунок власних коштів та для власних потреб) документ, призначений для обліку товарно-матеріальних цінностей на шляху їх переміщення, розрахунків за перевезення вантажу та обліку виконаної роботи, що може використовуватися для списання товарно-матеріальних цінностей, оприбуткування, складського, оперативного та бухгалтерського обліку, який складається у паперовій та/або електронній формі та містить обов’язкові реквізити, передбачені Законом України «Про автомобільний транспорт» та цими Правилами (абз. 27 п. 1 Правил № 363).

Правила оформлення документів на перевезення

Згідно п. 11.1 Правил № 363 основним документом на перевезення вантажів є ТТН, форму якої наведено в додатку 7 до цих Правил (форма № 1-ТН). І в п. 10.8 Правил № 363 передбачено, що ТТН заповнюють відповідно до глави 11 цих Правил.

У деяких випадках підприємство за ТТН може бути одночасно вантажовідправником, автоперевізником та вантажотримувачем. Наприклад, якщо власним автотранспортом перевозить належний йому вантаж від постачальника на свій склад.

За логікою відомості про вантаж (графи 1-10  ТТН) мають бути заповнені всі. Також відповідно п. 11.6 Правил № 363 у тих випадках, коли в ТТН немає можливості зазначити всі найменування вантажу, підготовленого для перевезення, до такої накладної Замовник додає документ довільної форми з обов’язковим зазначенням відомостей про вантаж (графи 1–10 ТТН). У таких випадках в ТТН зазначається, що до неї додається як товарний розділ документ у паперовій або електронній формі, без якого ТТН вважається недійсною і не може використовуватись для розрахунків із замовником.

Тож з вищенаведеного випливає, що відомості про вантаж мають бути у ТТН, у т. ч. й  про ціну та загальну вартість вантажу, що перевозиться за такою ТТН.

Завважимо, що згідно ст. 924 ЦКУ перевізник відповідає за збереження вантажу, багажу, пошти з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача, псування або пошкодження вантажу, багажу, пошти сталися внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу, багажу, пошти у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини. А відомості про товар, зазначені в ТТН, і є підставою для виставлення претензій та визначення суми відшкодування збитків. 

У формі № 1-ТН передбачені такі окремі реквізити, як місце складання цього документа, місцезнаходження пункту навантаження та місцезнаходження пункту розвантаження. Місце складання ТТН не обов’язково має співпадати с пунктом навантаження. Наприклад, ТТН складається в офісі у Львові, а пунктом навантаження може бути будь-як інше місто, де фактично навантажується товар на автотранспортний засіб.

Завважимо, що наказом № 1332 було внесено зміни до Правил № 363, якими запроваджено перелік державних стандартів щодо кріплення вантажу та виключена вимога наявності санітарного паспорта автомобіля.

Якщо вам важливі нюанси обліку не лише на тему товарно-транспортноъ накладноъ, тоді реєструйтеся на безкоштовну вебінарну серію, де розберемо найактуальніші проблеми законодавства та бухгалтерії.

Зареєструватись на вебінар ✅

Відомості про вантаж

Відповідно до п. 11.1  ТТН у разі перевезення харчових продуктів тваринного походження ТТН має містити відомості про умови їх зберігання (температурний режим) (див. додаток 7 форма № 1-ТН графа «Температурний режим транспортування**»).  Також до Правил № 363 додали п. 12.7: «у випадку перевезення харчових продуктів повинен дотримуватися температурний режим, який унеможливлює розмноження мікроорганізмів, формування токсинів. Такий режим не повинен перериватися. Виключення щодо дотримання температурного режиму, який унеможливлює розмноження мікроорганізмів, формування токсинів, можливе протягом обмеженого періоду часу в процесі підготовки харчового продукту до перевезення».

Завважимо, що вимоги до температурного режиму містять відповідні санітарні норми та нормативи (залежно від виду продукту). Наприклад, у п. 12.2 Правил № 363 прямо зазначено, що для перевезення специфічних (побутових, харчових, швидкопсувних тощо) вантажів необхідно надавати спеціалізований та відповідно обладнаний рухомий склад згідно з вимогами санітарних правил і нормативів.

Також додамо, що  умови перевезення та відповідальність за їх порушення фіксують у договорі перевезення. І, зокрема, порушення температурного режиму тягне відповідальність згідно договору (див. рішення Господарського суду м. Києва № 120303079, 01.07.2024).

Також звертаємо увагу, що Правила перевезення швидкопсувних вантажів автомобільними транспортними засобами досі залишаються у проєкті. І в них ключовою є норма, що «14.3. Перевізники, які транспортують швидкопсувні харчові продукти, несуть відповідальність за відповідність умов транспортування вимогам нормативно-технічної документації на конкретний вид вантажу, цих Правил та санітарно-гігієнічним вимогам згідно із законодавством України».

Тобто потрібно орієнтуватися на діючі вимоги щодо температурного режиму, а розмір відповідальності за його порушення встановлюється договором.

Загалом температурний режим не є обов’язковим реквізитом ТТН з позиції ст. 48 Закону № 2344, а відноситься до відомостей про вантаж. А відповідно до п. 11.1 Правил № 363 у ТТН має бути наявна інформація щодо вантажу, у тому числі про його основні характеристики та ознаки, які дають можливість однозначно ідентифікувати цей вантаж. Втім за неправильне заповнення ТТН передбачена адміністративна відповідальність у розмірі 51000 грн (3000 НМДГ) лише за:

• недостовірні відомості про масу або габарити вантажу до ТТН;
• відомості про масу або габарити вантажу до ТТН, які перевищують параметри, встановлені законодавством, за відсутності оформленого дозволу на проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні (ст. 132-2 КУпАП ).

Також нагадаємо, що за перевезення вантажів за відсутності на момент проведення перевірки документів, визначених ст. 48 Закону, зокрема, ТТН накладають штраф у розмірі однієї тисячі неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (17000 грн) (ст. 60 Закону №  2344).

Допомогою у застосуванні оновленої ТТН безперечно стане інформаційна довідка, підготовлена Мінрозвитку.